財神導航4月14日消息，中國電動汽車（EV）制造商蔚來的創(chuàng)始人在美國發(fā)表了罕見的演講，呼吁美國開放市場，因為美國政界人士一直在尋求進一步限制中國進入世界第二大汽車市場。

李斌周六在哈佛大學的一次活動上發(fā)言時說，中國電動汽車的快速增長源于一個 “開放、競爭 “的市場，在這個市場上，”所有產(chǎn)品都受到歡迎，無論其品牌或產(chǎn)地如何”。

他引用了特斯拉（TSLA.O）在中國取得的成功，億萬富翁埃隆-馬斯克（Elon Musk）的汽車制造商在過去三年里在中國售出了136萬輛電動汽車，并補充說，特斯拉的出現(xiàn)提高了電動汽車的普及率，為行業(yè)注入了活力。

根據(jù)該公司提供的演講稿，李斌說：”競爭將導致更大的投資、更長的收支平衡時間、更少的犯錯余地和更低的成功機會。”

“然而，我們并不指望中國會采取保護國內(nèi)企業(yè)的政策，因為我們也看到了硬幣的另一面，即開放將最終有利于產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展，并使最好的公司變得更加優(yōu)秀。”

中國與西方國家在中國電動汽車出口問題上的緊張關(guān)系正在加劇，華盛頓和布魯塞爾稱，中國的電動汽車出口得到了國家的大量補貼，可能會損害國內(nèi)汽車制造商的利益。

歐盟正在調(diào)查比亞迪、吉利汽車和上汽集團等中國電動汽車制造商可能因補貼問題而被征收關(guān)稅。

中國制造的電動汽車很少在美國市場銷售，它們在美國已經(jīng)面臨高額關(guān)稅。中國最大的電動汽車制造商比亞迪表示，它沒有向美國銷售汽車的計劃。

汽車業(yè)高管告訴財神導航，美國總統(tǒng)、民主黨人喬-拜登正在考慮提高對中國電動汽車的關(guān)稅。共和黨參議員馬可-盧比奧（Marco Rubio）和民主黨參議員謝羅德-布朗（Sherrod Brown）強調(diào)了對中國廉價電動汽車的擔憂，其中包括以國家安全為由的擔憂。

李斌表示蔚來正在研究按季度向美國銷售的可行性。在中國市場，該公司的高端車型售價為29.8萬元人民幣（約合4.2萬美元）起，前三個月共售出30053輛電動汽車，而特斯拉的銷量為132420輛。