財(cái)神導(dǎo)航4月14日消息，中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）制造商蔚來(lái)的創(chuàng)始人在美國(guó)發(fā)表了罕見(jiàn)的演講，呼吁美國(guó)開(kāi)放市場(chǎng)，因?yàn)槊绹?guó)政界人士一直在尋求進(jìn)一步限制中國(guó)進(jìn)入世界第二大汽車市場(chǎng)。

中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)（China Passenger Car Association）今日（4月9日）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1至3月，中國(guó)電動(dòng)汽車總銷量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%。與此同時(shí)...

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)近日宣布，備受矚目的世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC）將于2024年5月16日至17日在美國(guó)加州薩克拉門托隆重召開(kāi)。這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車行業(yè)的國(guó)際...

財(cái)神導(dǎo)航今日（3月26日）消息，中國(guó)常駐世貿(mào)組織代表團(tuán)周二表示，中國(guó)已在世界貿(mào)易組織（WTO）啟動(dòng)針對(duì)美國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)歧視性爭(zhēng)端解決程序，以維護(hù)中國(guó)在電動(dòng)汽車行業(yè)的利益。

據(jù)財(cái)神導(dǎo)航（Bloomberg News）今日（3月22日）報(bào)道，特斯拉（TSLA.O），已經(jīng)減少了其在中國(guó)工廠的汽車產(chǎn)量，因?yàn)檫@家美國(guó)電動(dòng)汽車制造商正在努力應(yīng)對(duì)需求放緩和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

財(cái)神小編驚愕之余，第一反應(yīng)便是中國(guó)電動(dòng)車供應(yīng)鏈產(chǎn)能過(guò)剩在所難免。冷靜之后，財(cái)神小編深刻認(rèn)識(shí)到，國(guó)外主流汽車廠商紛紛放棄電動(dòng)車業(yè)務(wù)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車供應(yīng)鏈的影響是一個(gè)復(fù)雜而多維度的問(wèn)題。以下是財(cái)神小編對(duì)此現(xiàn)象...

繼通用福特奔馳均宣布重啟燃油車計(jì)劃之后，國(guó)外汽車屆再曝猛料，北京時(shí)間今日（2024年2月28日）當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，全球知名的科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：蘋果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動(dòng)車...

通用、福特、奔馳等汽車制造巨頭均宣布暫緩電動(dòng)車，重啟燃油車計(jì)劃的舉動(dòng)，在當(dāng)前的能源和環(huán)境議題下引發(fā)了一定的爭(zhēng)議和反響。尤其是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)輿論普遍認(rèn)為，電動(dòng)車計(jì)劃是國(guó)際汽車巨頭對(duì)東方大國(guó)的一場(chǎng)陽(yáng)謀，而財(cái)神小...